Depuis un an et 4 mois la vie des automobilistes tretsois et touristes est devenue extrêmement problématique pour circuler dans Trets et s'y garer sur deux rues , depuis la mise en place d'un plan de circulation extrêmement mal foutu et critiqué unanimement par les habitants, mais aussi par les commerçants. En Mars dernier l'opposition avait de nouveau interrogé le maire en conseil municipal sur ce sujet qui ne releve en rien de politique mais de vie des habitants. Le débat malheureusement avait un peu dérapé ce jour là, mais le maire avait néanmoins livré une réponse mesurée, compréhensive dans laquelle il reconnaissait des problèmes sur ce plan et donnait rendez vous au conseil suivant pour des annonces concrètes.

Le conseil suivant c'était ce samedi 6 avril et il n'y a strictement rien eu, le sujet n'ayant hélas, même pas été abordé. Mais ce mercredi 10 avril 2013 un changement a bel et bien eu lieu, un seul minuscule : le changement de sens du boulevard Vauban. "Compte tenu des difficultés supplémentaires engendrées par les travaux de l’avenue Marx Dormoy, et afin de faciliter la sortie de Trets pour les gens résidant dans les lotissements du secteur Sud-Est, le Maire a décidé de mettre le boulevard Vauban descendant et de laisser le double sens sur la portion comprise entre l’allée des Pins et l’avenue Mirabeau. " annonce ainsi la mairie. Sur le terrain la communication a été bien faites cette fois avec une barrière avec panneau fléché, ce qui a empeché la pagaille monstre de l'an passé lors du changement.


Alors que le maire est actuellement chahuté par certains élus de sa majorité, que la vie municipale est extremement tendue on s'attendait à un message positif, à ce qu'il fasse une vraie remise à plat de ce plan de circulation et même qu'il le supprime en grande partie, puisque ce plan est le vrai point noir de son mandat dans la mesure où il est critiqué par les tretsois qui le subissent au quotidien et qui n'oublient donc pas. Un rappel dans les mémoires permanent qui pourrait donc avoir quelques conséquences dans les urnes l'an prochain. D'autant plus que les annonces du premier magistrat en mars paraissaient optimistes et donnaient une lueur d'espoir d'amélioration. Il n'en est donc rien aujourd'hui étrangement et par conséquent politiquement il offre un premier point de programme à ses futurs adversaires de 2014. Car on imagine mal la municipalité opérer de nouvelles modifications du plan de circulation dans les mois à venir vu qu'elle ne les a pas effectuées ce 10 avril 2013. Néanmoins il en est encore temps, les habitants n'attendent que ça.


Car oui effectivement revenir au sens initial sur cette portion du boulevard Vauban va bien améliorer la sortie de Trets, supprimer un carrefour qui était devenu dangereux (près de la fontaine du portail d'amont) mais surtout permettre ENFIN de regagner facilement le secteur mairie qui était devenu quasiment inaccessible depuis 16 mois, à moins de faire un immense détour, ou encore faire plaisir aux commerçants puisque tous les axes mènent au centre ville désormais, mais au final cette décision cause un énorme problème puisque ce nouveau sens de circulation sur ce boulevard n'est pas accompagné sur les axes à proximité.

En effet en remettant cette portion en descendant et en ne faisant rien d'autre comme remettre le cours Esquiros et le boulevard Etienne Boyer en sens montant, ce qui aurait été logique, les habitants des lotissements ne peuvent plus rentrer chez eux facilement à moins de sortir de Trets pour ensuite longer le stade Burles, ou alors de passer par l'école Ste Anne ou bien dernière solution mais vraiment la plus aberrante, puisqu'elle consiste à passer dans un quartier résidentiel et une rue à la pente très forte, prendre l'allée des pins. Et que dire des gens qui ne connaissent pas Trets qui vont être encore plus perdus que ces 16 derniers mois... Mais le pire dans tout cela c'est que la mairie fait de beaux et grands travaux actuellement au château des remparts pour passer sa cour à une capacité d'accueil de 1000 personnes avec un beau programme de soirées à l'intérieur cet été et qu'elle rend ce grand lieu communal totalement inaccessible. Bref on ne comprend vraiment toujours pas ce plan mais aussi cette stratégie, et plusieurs questions importantes se posent, dont il serait souhaitable d'avoir des réponses :

* Qu'est ce qui empêche la municipalité de rétablir en partie l'ancien plan de circulation en remettant Esquiros et Boyer en montant et Vauban en descendant comme avant ? Des erreurs tout le monde en fait, et reconnaître que ce plan en a été une serait un message positif pour les habitants à 11 mois des élections ?

* Pourquoi la municipalité ne veut elle pas faire de boucle autour du village qui est pourtant une chose des plus évidentes et que tout le monde réclame ?

* Chose importante et qui est devenue une aberration énorme ce jour donc, pourquoi avoir donné en février l'ordre aux employés des services techniques de refaire à l'envers le marquage au sol : "Payant", en sens inverse de la circulation sur le Cours Esquiros (entre le chateau et la fontaine de Pourrières) ? Un nouveau marquage qui laissait donc comprendre que celui ci redeviendrait montant comme avant. (Photo ci contre)

* Pourquoi obliger les automobilistes à faire autant de détours pour se rendre à un endroit et donc de dégager dans l'air autant de gaz poluant, mais aussi de pollution sonore pour les résidents, alors que la ville prônait le développement durable ?



En espérant que l'on obtienne enfin des réponses à ces questions cruciales, qui rappelons le ne sont pas de politiques (même si cela va le devenir dans les prochains mois du coup) ou d'opposition à la municipalité actuelle mais de vie quotidienne, de logique même.

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